閘閥
球閥
蝶閥
截止閥
止回閥
平衡閥
調(diào)節(jié)閥
電磁閥
減壓閥
隔膜閥
疏水閥
安全閥
阻火器
呼吸閥
管夾閥
針型閥
柱塞閥
旋塞閥
放料閥
角座閥
液化氣閥門
波紋管閥門
低溫閥門
鍛鋼閥門
陶瓷閥門
氧氣閥門
消防閥門
電站閥門
通用閥門
水力控制閥
生產(chǎn)地址：上海市奉賢區(qū)東方紅路1035號(hào)
銷售熱線：+86-021-51645825
銷售手機(jī)：13817855033
圖文傳真：+86-021-51645825
公司郵箱：858208305@qq.com
公司網(wǎng)址： http://okht.com.cn
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相關(guān)產(chǎn)品
產(chǎn)品中心
奇眾一直堅(jiān)信百年大計(jì)，質(zhì)量保證，我們恪守質(zhì)量穩(wěn)定，成就精品閥門，我們以良好的品質(zhì)，創(chuàng)造滿意的服務(wù)。公司主要生產(chǎn)閘閥、球閥、蝶閥、高溫閥門、高壓閥門、電站閥門、工業(yè)閥門等各種高品質(zhì)閥門。您如需查詢更多Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門相關(guān)產(chǎn)品信息，歡迎訪問(wèn)上海奇眾閥門產(chǎn)品分類→為中國(guó)造好閥，展現(xiàn)世界大國(guó)實(shí)力，奇眾為你創(chuàng)造更多價(jià)值！
Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門產(chǎn)品說(shuō)明書資料介紹：
Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門公稱壓力PN16-25，公稱通徑DN15-DN200，法蘭連接，浮動(dòng)式，適用溫度：-29℃-150℃，適用于氫氧化鋰介質(zhì)使用。
零件材料配置
閥體碳鋼 +結(jié)構(gòu)陶瓷AL203
閥芯：結(jié)構(gòu)陶瓷Zr02
閥座：結(jié)構(gòu)陶瓷AL203 V型
閥桿：316L不銹鋼
結(jié)構(gòu)原理
啟閉件是球體由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可用于流體的調(diào)節(jié)與控制 ，適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì) 。具有耐腐蝕、耐高溫、耐磨損及耐沖蝕等顯著特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于石化、冶金、造紙、電站、煉油等行業(yè)的各類酸堿鹽氣體、液體、高溫蒸汽和泥漿輸送系統(tǒng)中。
性能參數(shù)
公稱通徑：DN15-DN200
公稱壓力PN1.0-4.0MPa
閥體材質(zhì)：WCB/A105/304襯AL203
閥芯材質(zhì)：Zr02
閥座材質(zhì)：Zr02
適用溫度：≤150℃
適用介質(zhì)：酸堿類混合液體氣體類
驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng) 氣動(dòng) 電動(dòng)
性能參數(shù)
產(chǎn)品名稱：鋰電池氣力輸送全襯陶瓷球閥
閥體材質(zhì)：不銹鋼SS304
球體材質(zhì)：氧化鋯陶瓷
閥座材質(zhì)：99%氧化鋁陶瓷
閥體內(nèi)襯：99%氧化鋁陶瓷
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)/美標(biāo)/日標(biāo)
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221, ASME B16.10, JIS B2220或根據(jù)客戶要求
端連接方式：法蘭
驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)
密封等級(jí)：0泄露, FCI 70-2 VI級(jí)
新能源汽車鋰電行業(yè)介紹
目前，市場(chǎng)上主流新能源汽車的動(dòng)力電池正極材料的選擇也以三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰為主。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰正極材料擁有長(zhǎng)的循環(huán)壽命、*的安全性能、較好的高溫性能和相對(duì)低廉的價(jià)格，并且磷酸鐵鋰材料其低溫性能和倍率放電已經(jīng)可以達(dá)到鈷酸鋰的水平，目前是市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池材料的，但由于能量密度的缺陷，同時(shí)其產(chǎn)品一致性和低溫性能差，正在逐步被三元材料取代。
新能源汽車產(chǎn)量大幅提升，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，作為動(dòng)力電池主要正極材料，磷酸鐵鋰和三元材料需求量增長(zhǎng)迅速。研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)量分別達(dá)到3.24萬(wàn)噸和3.65萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)131.4%和72.2%。2016年中國(guó)磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)量分別達(dá)到5.3萬(wàn)噸和5.2萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)63.58%和45.21%。
隨著三元材料在動(dòng)力領(lǐng)域安全性逐步成熟，以及消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于續(xù)航里程的需求提升，在能量密度上具有顯著優(yōu)勢(shì)的高鎳三元材料電池被市場(chǎng)普遍看好，成為眾多動(dòng)力電池企業(yè)的研究熱點(diǎn)。
三元正極材料，以錳、鈷、鎳三種元素摩爾比相等（LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2）三元復(fù)合正極材料。由于LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2比容量高，循環(huán)性能好，熱穩(wěn)定性好，而且錳、鎳價(jià)格都比鈷低，可大大降低材料的成本，是一種理想的鋰離子電池正極材料。
1.錳
1質(zhì)堅(jiān)而脆
2密度7.44克/立方厘米 錳比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
錳比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
2.鈷
1比重8.9
2比較硬而脆
3鈷是鐵磁性的 鈷比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
鈷比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
3.鎳
3鎳是鐵磁性的 鎳比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
鎳比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
外形連接尺寸
外形圖
上海奇眾閥門訂貨須知：我們可以為您提供專業(yè)的解決方案，包括設(shè)計(jì)、定做、成套、運(yùn)行、服務(wù)。我們一直致力于閥門行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，為您提供詳細(xì)的閥門知識(shí)、良好的服務(wù)、滿意的技術(shù)顧問(wèn)。如有任何疑問(wèn)，您可以致電給我們,我們一定會(huì)盡心盡力為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定我公司的Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門產(chǎn)品，請(qǐng)您根據(jù)Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門參數(shù)直接與我們銷售中心訂購(gòu)。當(dāng)您使用的場(chǎng)合非常重要或者環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，我們的工程師專家會(huì)專心為您審核與分析。我們立志成為世界大國(guó)的閥門制造商工匠。
Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門產(chǎn)品說(shuō)明書資料介紹：
Q641TC10-鋁電池氣動(dòng)陶瓷球閥門公稱壓力PN16-25，公稱通徑DN15-DN200，法蘭連接，浮動(dòng)式，適用溫度：-29℃-150℃，適用于氫氧化鋰介質(zhì)使用。
零件材料配置
閥體碳鋼 +結(jié)構(gòu)陶瓷AL203
閥芯：結(jié)構(gòu)陶瓷Zr02
閥座：結(jié)構(gòu)陶瓷AL203 V型
閥桿：316L不銹鋼
結(jié)構(gòu)原理
啟閉件是球體由閥桿帶動(dòng)，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，可用于流體的調(diào)節(jié)與控制 ，適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì) 。具有耐腐蝕、耐高溫、耐磨損及耐沖蝕等顯著特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于石化、冶金、造紙、電站、煉油等行業(yè)的各類酸堿鹽氣體、液體、高溫蒸汽和泥漿輸送系統(tǒng)中。
性能參數(shù)
公稱通徑：DN15-DN200
公稱壓力PN1.0-4.0MPa
閥體材質(zhì)：WCB/A105/304襯AL203
閥芯材質(zhì)：Zr02
閥座材質(zhì)：Zr02
適用溫度：≤150℃
適用介質(zhì)：酸堿類混合液體氣體類
驅(qū)動(dòng)方式：手動(dòng) 氣動(dòng) 電動(dòng)
性能參數(shù)
產(chǎn)品名稱：鋰電池氣力輸送全襯陶瓷球閥
閥體材質(zhì)：不銹鋼SS304
球體材質(zhì)：氧化鋯陶瓷
閥座材質(zhì)：99%氧化鋁陶瓷
閥體內(nèi)襯：99%氧化鋁陶瓷
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)標(biāo)/美標(biāo)/日標(biāo)
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221, ASME B16.10, JIS B2220或根據(jù)客戶要求
端連接方式：法蘭
驅(qū)動(dòng)方式：氣動(dòng)
密封等級(jí)：0泄露, FCI 70-2 VI級(jí)
新能源汽車鋰電行業(yè)介紹
目前，市場(chǎng)上主流新能源汽車的動(dòng)力電池正極材料的選擇也以三元材料、錳酸鋰和磷酸鐵鋰為主。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，磷酸鐵鋰正極材料擁有長(zhǎng)的循環(huán)壽命、*的安全性能、較好的高溫性能和相對(duì)低廉的價(jià)格，并且磷酸鐵鋰材料其低溫性能和倍率放電已經(jīng)可以達(dá)到鈷酸鋰的水平，目前是市場(chǎng)上主流的動(dòng)力電池材料的，但由于能量密度的缺陷，同時(shí)其產(chǎn)品一致性和低溫性能差，正在逐步被三元材料取代。
新能源汽車產(chǎn)量大幅提升，帶動(dòng)動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng)，作為動(dòng)力電池主要正極材料，磷酸鐵鋰和三元材料需求量增長(zhǎng)迅速。研究統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國(guó)磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)量分別達(dá)到3.24萬(wàn)噸和3.65萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)131.4%和72.2%。2016年中國(guó)磷酸鐵鋰和三元材料產(chǎn)量分別達(dá)到5.3萬(wàn)噸和5.2萬(wàn)噸，分別同比增長(zhǎng)63.58%和45.21%。
隨著三元材料在動(dòng)力領(lǐng)域安全性逐步成熟，以及消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于續(xù)航里程的需求提升，在能量密度上具有顯著優(yōu)勢(shì)的高鎳三元材料電池被市場(chǎng)普遍看好，成為眾多動(dòng)力電池企業(yè)的研究熱點(diǎn)。
三元正極材料，以錳、鈷、鎳三種元素摩爾比相等（LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2）三元復(fù)合正極材料。由于LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2比容量高，循環(huán)性能好，熱穩(wěn)定性好，而且錳、鎳價(jià)格都比鈷低，可大大降低材料的成本，是一種理想的鋰離子電池正極材料。
1.錳
1質(zhì)堅(jiān)而脆
2密度7.44克/立方厘米 錳比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
錳比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
2.鈷
1比重8.9
2比較硬而脆
3鈷是鐵磁性的 鈷比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
鈷比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
3.鎳
3鎳是鐵磁性的 鎳比較硬，比重較大，輸送難度大，輸送三元錳原料時(shí)，一定要用陶瓷管道和用碳化鎢涂層。
鎳比重大，在提升段，一定要注意加料量，防止其堵塞。
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外形圖
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